Peugeot 208

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Como é o design do Peugeot 208?

Um equilíbrio perfeito entre modernidade e imponência marcam o design único do Peugeot 208. O detalhe do logo Style no exterior do carro e seu acabamento moderno conferem um visual chamativo na traseira, enquanto sua cor cinza artense e a nova grade Dark Chrome na dianteira dão a elegância necessária ao seu hatch.

Por que o Peugeot 208 vende tão mal?

Só que mesmo a velha geração do Peugeot 208 já estava mal das rodas: de janeiro a setembro, a média era de 200 unidades/mês do carro feito em Porto Real (RJ). O que acontece com o modelo? Quais as razões para o fracasso de um bom automóvel? Confira o listão! Por que o Peugeot 208 vende tão mal? 1. Não tem motor turbo

Qual a diferença entre o Peugeot 208 e o polo?

Prova de que o mercado também encara o assunto dessa forma são as vendas desde o lançamento do Peugeot 208 2022. Levando em conta o último trimestre de 2020, o francês emplacou 2.686 unidades, enquanto o Polo vendia uma quantidade maior em apenas 30 dias.

Qual a diferença entre o 206 e o 207?

Começou a ser fabricado em 2012 na Europa e em 2013 no Brasil, para suceder o 207 (tanto no Brasil, quanto em Portugal). No Brasil, na progressão do 206 para o 207, houve apenas um redesenho (facelift) do 206, que na Europa ficou conhecido como 206+.

Qual o motor do Peugeot 208?

O Peugeot 208 só é vendido, neste início, com o conhecido 1.6 16V aspirado, apesar de na Argentina, de onde é importado, sair de fábrica com um 1.2 turbo. O motor é apenas satisfatório para o trânsito da cidade e o câmbio automático de seis velocidades ganhou novo acerto das relações.

Qual é o maior diferencial do 208?

O farto pacote de equipamentos do 208, especialmente na versão Griffe, é, de longe, seu maior diferencial.

Qual a potência do Peugeot?

Os números de potência e torque ficam abaixo dos 1.0 turbo de Onix e Polo, capazes de alcançarem 116 cv e 128 cv, respectivamente. Aqui a injeção direta dá vitória fácil ao Volkswagen, enquanto o Peugeot fica na lanterna

Quais são as vantagens do novo 208?

Tanto Onix (2,55 m) quanto Polo (2,56 m) são maiores, com uma ligeira vantagem que deu a vitória ao Volkswagen. Outro item polêmico do novo 208 foi a redução de 20 litros no volume do porta-malas. Mesmo usando estepe temporário, o hatch feito na Argentina não conseguiu se manter na faixa dos 280 litros, comum neste segmento.

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